Technika pro měření silových účinků v kontaktu kolo-kolejnice
Poskytovatel: Technologická agentura České republiky
Program: Udržitelný rozvoj dopravy (počátek řešení 2012)
Období realizace: 01.01.12 - 31.12.15
Pracoviště:
Dopravní fakulta Jana Pernera - Oddělení kolejových vozidel
Hlavní řešitel: Culek BohumilSpoluřešitelé: Voltr Petr | Culek Bohumil | Schmidová Eva | Vágner Jakub
Popis:
Jedná se o výzkum a vývoj nového měřicího systému pro zjišťování silových účinků v kontaktu kolo-kolejnice. Pozornost bude věnována zejména způsobu měření tangenciálních (hnacích a brzdných) sil, které nejsou dosud s definovanou přesností součástí žádného systému a to ani v zahraničí. Přitom znalost těchto sil je pro výrobce kolejových vozidel významným parametrem jak z hlediska bezpečnosti provozů (brzdné síly), tak z hlediska účinnosti pohonu (hnací síly) významným parametrem.
Jedná se o výzkum a vývoj nového měřicího systému pro zjišťování silových účinků v kontaktu kolo-kolejnice. Pozornost bude věnována zejména způsobu měření tangenciálních (hnacích a brzdných) sil, které nejsou dosud s definovanou přesností součástí žádného systému a to ani v zahraničí. Přitom znalost těchto sil je pro výrobce kolejových vozidel významným parametrem jak z hlediska bezpečnosti provozů (brzdné síly), tak z hlediska účinnosti pohonu (hnací síly) významným parametrem.
